大幅降价成常态！全新凯迪拉克XT5即将上市，发动机没有变化

上汽通用最近一两年的日子不好过，国产车已经大幅度侵占了他们的市场份额。作为旗下最高的品牌，凯迪拉克拥有最高的溢价能力，也被视为是和一线豪华品牌以及主流的二线豪华品牌能够正面竞争的品牌，因此凯迪拉克全新的XT5也被予以厚望。目前新车已经在国内曝光了很多照片，据称最快会在8月30日开展的成都车展上正式亮相。那么我们就来简单分析一下全新XT5的上市市场表现，以及他的选购建议。

全新XT5在外观上的变化不算太大，基本上沿用了现款车型的设计，只是细节变得更加精致。灯组也使用了凯迪拉克全新的分体式大灯设计，和全新的CT6等车型有很高的相似度，也是凯迪拉克的新设计风格。尺寸方面，全新的XT5相比于现款车型有了一定幅度的增加，但是并不算明显，长宽高分别是4888/1957/1694和2863毫米，三围确实比现款车型大了一圈，已经接近很多入门的中大型SUV的水平，所以实际的内部空间表现自然不用担心。

内饰方面，全新XT5的变化就要比外观大上很多，现款XT5是典型的美式豪华车内饰设计风格，大量的机械按键和偏小的屏幕都是识别特征，整体的做工用料表现没有什么问题，软性包裹以及真皮都没有缺失。而新XT5在内饰方面更加偏向于年轻化，使用了整个通用旗下流行的圆弧式连屏设计，屏幕的素质很高，显示效果也更好，同时依旧保留了部分实体按键。所以说这套内饰并没有完全的偏向于现在的新能源车，还是有自己的设计理念在的，这套内饰可以称作是全新凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)的最大亮点。而且从部分图片也能看到，凯迪拉克也学习奔驰将座椅的调节按键放在了门板的位置，用起来非常方便。

之所以说内饰是亮点，这是因为它的动力系统没有变化，这台代号为LXH的2.0T发动机，和目前在售的XT5是一样的，最大功率174千瓦，入门车型和低配车型使用的是两驱结构，高配车型则提供四驱结构。但是以2.0T发动机的功率来看，它已经难以和国内同价格的插电式混动车型相比，一线豪华品牌的中型SUV，包括奔驰的GLC宝马的X3以及奥迪的Q5L，而凯迪拉克是二线豪华品牌，所以它的最大竞争对手其实是沃尔沃的XC60以及关系最近的林肯航海家。

目前的现款凯迪拉克XT5表现已经很一般，其6月份的销量仅仅只有1617辆。但作为一辆产品生涯末期的豪华品牌中型SUV，这个数据其实是值得肯定的。但另一个原因在于它的降价幅度比较明显，部分地区的经销商报价只有24万左右起售，已经和很多国产中大型SUV的顶配车型类似的。而有些消费者确实对车辆的品牌有一定的要求，所以这也是这些二线豪华品牌车型的生存之道。

凯迪拉克XT5 最低售价：24.27万起 最高降价：11.40万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.00 懂车实测空间·性能等 车友圈18万 车友热议 二手车7.98万起 | 809 辆

现在摆在凯迪拉克面前的是无论你定什么样的指导价格，消费者更加关心的是实际的经销商报价，也就是消费者需要的是你给出一个合理的真实售价就行。其实现在豪华品牌的中型SUV已经很难维持30万以上的售价，都得进行大幅度的降价才可以。毕竟除非是你真的对豪华品牌有一定的执念或者是出入某些场合，离不开三大豪华品牌，真的服务于自己的时候你会发现，国产的这些同价格的SUV简直拥有天差地别的优势。以XT5为例，它的价格可以买到星纪元ET理想L6等等国产的SUV真的可以说是全方位都有优势，再加上目前通用旗下的雪佛兰表现很一般，所以个人觉得上汽通用必要降低别克的品牌定位，同时也降低凯迪拉克的定位，让它介于普通品牌和豪华品牌之间，依靠性价比取胜或许是一个不错的生存之道。