晚高峰新闻：宝马重返勒芒24小时耐力赛；新款卡罗拉锐放焕新上市；东风eπ008正式上市
今日份的晚高峰汽车读本
宝马重返勒芒24小时耐力赛
相隔25年，宝马携BMW M Hybrid V8赛车、由世界知名当代艺术家朱莉·梅赫雷图基于BMW M Hybrid V8赛车打造的第20辆宝马艺术车（20号赛车）、以及两台BMW M4 GT3赛车重返勒芒24小时耐力赛。其中，BMW M Hybrid V8（15号赛车）、以及宝马艺术车（20号赛车）参与的是最高组别（Hypercar组别）的对决；BMW M4 GT3（31号赛车）则获得LMGT3组别亚军。
BMW M Hybrid V8搭载首款BMW M混合动力系统，采用了4.0升V8双涡轮增压发动机，将电机、逆变器、高压电池结合，最大功率达640马力，峰值扭矩达650牛·米，最高时速为345公里/小时。车身采用了大量高强度的轻质材质，包括碳纤维一体式车身、碳纤维尾翼、碳陶刹车盘、锻造轮毂等，车重仅1030公斤。
而在今年勒芒24小时耐力赛期间，BMW M品牌的第二款高性能混动车型、同时也是首款高性能混动轿车——全新一代BMW M5以迷彩涂装亮相，新车将于今年下半年在国内正式上市。
据官方消息，今年，BMW M将针对中国市场推出近10款高性能和性能车型，至年底品牌在华车型阵容预计将扩充至23款，从紧凑车型至中、大型豪华车，涵盖燃油、纯电、插电混动三种驱动形式。预计到2027年，BMW M全部车型中将有一半为新能源车型。
新款卡罗拉锐放焕新上市
新款卡罗拉锐放正式上市，推出新款精英版与豪华版共8款车型，车身长宽高为4460*1825*1620mm，轴距为2640mm，售价区间为12.98-18.48万元。
动力方面，新车依旧提供燃油和混动两种动力。其中燃油版车型搭载2.0L燃油发动机，匹配CVT无级变速器；混动版搭载丰田第五代智能电混双擎系统，匹配2.0L智能电混双擎+E-CVT无级变速器，系统综合功率144kW，WLTC综合油耗为4.56L/100km。
智能方面，全系标配全新Toyota Pilot高阶智驾，且支持CarPlay/HiCar/CarLife三大手机系统无线互联，智能语音交互，以及OTA升级等功能。精英版支持无钥匙进入，以及手机APP远程车控等功能。
限时18.86万元起 东风eπ008(图片|配置|询价)正式上市
东风奕派旗下第二款重磅车型，家庭智能大型SUV——eπ008已正式上市并开启交付，起售价21.66万，限时价18.86万。
新车采用三排六座布局，车身尺寸为长5002毫米、宽1972毫米、高1732毫米，轴距达到3025毫米，车内拥有180mm后排过道，搭载15.6英寸智能后排娱乐屏，支持7.1.2声道20扬声器WANOS全景声环绕音效。
新车基于东风量子架构开发，搭载了东风SOA电子电气架构和东风马赫E动力系统，提供纯电及增程两种动力选项。纯电版车型CLTC综合能耗为14.7kwh/100km，CLTC续航为636km。增程车型搭载了全新的东风马赫超级增程系统和智慧增程数字孪生平台，配备1.5T增程专用发动机，热效率达45.18%，油电转化效率高达3.66kWh/L，CLTC纯电续航210km，综合续航里程达1300km。
智能驾驶方面，eπ008全系标配20项智能辅助驾驶功能，并提供高速NOA领航辅助、400米超视距记忆泊车等高阶智驾功能。
法拉利成功卫冕2024勒芒24小时耐力赛
在经历了多次的干湿变化、多次的小失误甚至多次的调查以及处罚之后，法拉利50号499P车组仍然超越了丰田和保时捷，在暴雨中率先冲线，拿下了第92届勒芒24小时耐力赛的全场冠军。丰田7号赛车获得亚军，法拉利51号车组拿到了组别的季军。继去年回归赢得桂冠后，法拉利也成功实现勒芒大赛卫冕。
LMP2组别冠军归属于United Autosport 22号车组，亚军和季军分别为Inter Europol Competition 34号车组以及IDEC Sport 28号车组。
LM GT3组别冠军属于保时捷Manthey Ema 91号车组，亚军为宝马Team WRT 31号车组，季军为福特Proton Competition 88号车组。
最后一台捷豹F-TYPE(图片|配置|询价)正式下线
随着最后一辆F-TYPE在捷豹位于布罗米奇堡的工厂下线，这款自2013年上市，累计销售达87,731台的经典车型正式告别了历史舞台。
最后一台下线的F-TYPE采用了向1974年E-TYPE致敬的Giola Green配色和黑色软顶敞篷，内饰为Windsor真皮，搭载5.0T机械增压V8发动机，最大功率450马力，成为捷豹燃油车系的绝唱。
这款告别版F-TYPE将不对外销售，而是与最后下线的XE、XF和XF Sportbrake一同被收藏于英国盖登的捷豹戴姆勒遗产收藏馆，作为捷豹燃油时代的见证。而在2024年剩下的时间里，捷豹品牌将仅有I-Pace、E-Pace和F-Pace三款SUV车型在售。
随着捷豹转型为纯电豪华车品牌，官方宣布将在今年晚些时候发布一款对标保时捷Taycan的豪华纯电四座GT，预计续航可达430英里（约692.02公里），起售价超过10万英镑，配备双电机动力总成，综合输出功率超过575马力。随后还将推出与宾利添越类似的豪华 SUV 和一款大型豪华轿车。这些车型均将基于捷豹全新的 JEA 平台打造。
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