驱逐舰05荣耀版上市，7.98万元起直击合资最低价

新年伊始，汽车市场就硝烟四起，价格战再度升级。仅在2月19日—2月20日两天，就有比亚迪、上汽通用五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用别克、吉利汽车等多家车企，通过新车上市或降价优惠的形式，参与到新一轮价格战中。

比亚迪作为汽车行业的领头羊，打响了今年春节后价格战的第一枪。2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版正式上市。

比亚迪驱逐舰05荣耀版，售价区间7.98万元-12.88万元，共计推出6款车型，率先杀入7万元区间，大幅降低了用户体验新能源车的门槛。值得注意的是，这次新车的起步售价降幅明显，从10.18万元降至7.98万，直降2.2万元，一举实现“电比油低”，做到了比同级别油车更低的价格。

驱逐舰05大家并不陌生，作为海洋网军舰系列的开山之作，这辆车自亮相至今走过了两个年头，驱逐舰05的销量一直稳定在月销大几千台。荣耀版车型正式上市，势必会助长驱逐舰05的销量。

那么，降价会不会简配，这是很多消费者关心的焦点。

驱逐舰05荣耀版虽然降价，但配置不降反升。全系车型标配了后排出风口、一键启动、外后视镜电动调节+加热、自动空调等便捷化配置，还有12.8英寸自适应旋转中控屏、DiLink智能网联系统、全场景数字钥匙等智能化配置，做到了入门即高配。

入门版驱逐舰05荣耀版还配备倒车影像、定速巡航、远程启动、语音识别控制系统，以及后排座椅四六比例放倒、6个扬声器音响系统、车载K歌系统、自动大灯和六个安全气囊。就单从这些配置上来看，7.98万元的超低价确实是给那些十万级合资家轿带来了极大的压力。这样的配置，不管是PK自主同级还是合资同级，都非常能打。

比亚迪一直有着以新能源汽车代替燃油车的野心。早在2021年，比亚迪董事长王传福就表示，电动车的电池、电机、电控等技术越来越成熟，已全面超越了燃油车，电动车全面替代燃油车的时机已成熟。但当时由于电池成本居高不下，这个目标未能如期实现。

但是，现如今，电池级碳酸锂已从近60万元/吨的价格下探到现在的不到10万元/吨。在这种情况下，有消息称蜂巢能源、宁德时代、比亚迪等电池供应商计划向车企供应价格更低的电池，电池的成本通常占到纯电动车成本的40%及以上，未来动力电池降价空间较大，也为新能源车的降价留足了空间。

比亚迪强调，驱逐舰05的上市正式开启了“电比油低”新时代。可以看到，在现售紧凑型及以上、10万元以内的9款新能源汽车车型中，秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车的起售价为最低。

龙年第一降，势必倒逼合资燃油车，想买更便宜三大妈的人，你可以再等等，不是因为他们的良心，而是要感谢自主品牌的强势崛起，比亚迪荣耀版的推出势必会引发新一轮价格战。